作者 | 杨子晏；编辑 | 韦世玮

36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，4月6日新能源行业动态日报如下：

政策、行情早知道

电池级碳酸锂价格持续下跌，专家：碳酸锂价格或跌破10万元/吨

电池级碳酸锂价格的持续下跌，正在催生车市新一轮“降价潮”。近日，吉利几何汽车、沃尔沃汽车和奇瑞新能源车企等纷纷宣布下调在售车型售价，厂家直言降价原因为受惠于“新能源原材料价格回调”，最高回调幅度达到1.3万元/车。孚能科技（赣州）股份有限公司董事长王瑀表示，结合今年形势，预计碳酸锂价格会飞速地下降，“估计未来探到10万元以下也不是没有可能。”

(资料图片仅供参考)

《电池级碳酸锂价格持续下跌 多家新能源车企主动降价》

新能源应用风向

特斯拉“宏图计划3”目标：Model 3/Y将配备75kWh磷酸铁锂电池

特斯拉发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章的完整文件，其中提到，紧凑型电动汽车将配备53kWh磷酸铁锂电池，目标销量4200万辆。中型汽车（如Model 3/Y）将配备75kWh磷酸铁锂电池，目标销量2400万辆。大型三厢车、SUV和货车（如Model S/X及Cybertruck电动皮卡）将配备100kWh高镍电池，目标销量900万辆。长续航重卡（如特斯拉Semi重型）将配备800kWh高镍电池，目标销量200万辆。

《特斯拉“宏图计划3”目标：Model 3/Y将配备75kWh磷酸铁锂电池》

蓝黛科技：向比亚迪提供配套车型配套新能源减速器齿轮部件，部分已量产

蓝黛科技发布的投资者关系活动记录表显示，比亚迪为公司持续发展的优质客户，公司向其提供配套车型配套新能源减速器齿轮部件，部分已量产。广州尼得科为公司持续发展的优质客户，公司向其配套新能源减速器齿轴部件。目前已经开始稳定供货。公司新能源定增项目及在马鞍山投资项目按计划推进中。目前公司部分新能源生产线已建设投产。

《蓝黛科技：向比亚迪提供配套车型配套新能源减速器齿轮部件，部分已量产》

LG新能源联手雅化集团赴非洲建厂

4月5日，LG新能源对外宣布，已与雅化集团签署协议，将在摩洛哥合资建立氢氧化锂工厂。氢氧化锂是生产高镍三元电池的关键原材料。LG新能源称，对于电池行业而言，建立稳定的氢氧化锂供应链十分重要。

LG新能源与雅化集团此次合作建厂，选址于非洲摩洛哥，后者与美国和欧盟都签署了自由贸易协定。LG新能源称，此次投资将进一步加强氢氧化锂的整体供应链，同时针对外部经营环境采取更灵活的对策，比如美国《通胀削减法案》和欧盟《关键原材料法案》。

《规避美国通胀法案限制，LG新能源联手雅化集团非洲建厂》

电池产业新动态

韩国拟在芯片和电池等关键领域投入1220亿美元研发费用

4月6日，韩国科学和信息通信技术部表示，计划到2027年投入160万亿韩元（约合1220亿美元）用于研发，以培养半导体、显示器和下一代电池这三大关键技术领域的研究能力。根据提交给政府会议的路线图，韩国政府和民间部门共同创建的资金将用于帮助当地公司和研究中心获得尖端技术，并在三个技术领域创造新市场。包括半导体器件、自由形态显示器和氢燃料电池在内的总共100项指定技术将优先获得政府资助。

《韩国拟在芯片和电池等关键领域投入1220亿美元研发费用》

恩捷股份：公司锂电池隔膜产品适用于钠离子电池

恩捷股份在互动平台表示，为更好地满足储能市场的需求，公司积极拓展干法隔膜业务，成立干法隔膜合资厂江西恩博，一期规划产能为10亿平方米，目前正在加快新产线安装进度。公司锂电池隔膜产品适用于钠离子电池。

《恩捷股份：公司锂电池隔膜产品适用于钠离子电池》